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对此，伊朗副总统贾汉吉里说，欧洲多国想要在波斯湾联合护航的提议是“完全没必要的”，“伊朗有能力确保船只安全，而且也应该由伊朗和地区国家，来确保其海域的安全。”近段时间以来，海湾地区风波不断。7月4日，英属海外领地以违反欧盟禁令为由，扣押了装载伊朗石油的“格蕾丝1号”油轮。7月19日晚，伊朗革命卫队海军在霍尔木兹海峡扣押了一艘油轮英国“史丹纳帝国”号，被认为是对英扣押伊朗油轮的反击。

“目前，不少城轨系统还是以‘轨道’为主自成体系，并未做到‘城市发展+轨道建设’的真正融合”，周晓勤说，城轨高质量发展面临建设资金、投融资模式、人才短缺等诸多问题和挑战。他建议，要以改革创新迎接城市轨道交通高质量发展的新阶段，以管理体制创新打通迈向高质量发展的道路，积极推进城轨建设规划的审批制度改革，打破国铁、城际和地铁行业间、城市间的技术壁垒，从国家层面尽快制定多层次轨道交通网络互联互通、协同运输的技术标准体系和服务评价体系，创新跨城市、跨层级轨道交通管理体制，突破由于行政主体不同、实施主体不同、管理主体不同存在的机制障碍。

前述报告提到，“亚洲生产商的不幸前景，可能成为其他地区的猪肉生产商的机遇，特别是欧洲、美国和巴西的生产商。”从全球贸易来看，中国猪肉的巨大缺口，将刺激全球猪肉贸易，欧洲、北美洲将成为我国猪肉进口的主要来源。受中国需求及贸易摩擦的影响，南美洲生猪养殖有望快速发展，并成为中国猪肉的重要进口来源地区。此前由于疫情及其他因素，中国基本停止了从美国进口鸡肉，巴西肉鸡养殖行业快速发展。目前，巴西鸡肉占中国鸡肉进口比重超过50%。

正如上述执勤的保安所言，今天上午，从记者踏入脸书杭州公司的所在楼层开始，就不断有人慕名而来。虽说还是一个空荡荡的办公室，但他们还是一边拿出手机拍照，一边问保安“这里是脸书杭州公司吗”？经过记者问询，这些前来的，有些媒体同行，但多半是前来寻求合作的企业。其中，一位自称阿里系的工作人员对记者称，“他们是阿里旗下的一家子公司，看到有媒体报道脸书杭州成立了，所以一大早跑过来了，看看有没有合作方面的机会。”

在数字政务较为发达的韩国，该国在2011年就建立了“唯一视窗电子政府”服务平台，提供在线公民登记、房地产交易、汽车注册管理、个人税收等政府管理和服务。而在改善基础设施方面，首尔在公共交通、垃圾处理、数字服务等方面进行了多样的尝试，以其夜间巴士为例，首尔政府曾通过出分析租车交易记录等大数据，精准地对夜间交通人流方向进行了分析，优化了夜间巴士的线路。

针对今年以来部分可转债出现触发强制赎回条件导致提前赎回，该研究员表示，提前赎回的风险影响并不大，投资者只需卖出或提前赎回即可。此外，如果市场大幅好转，大量转债出现强制赎回，可能对可转债指数基金造成冲击，但对主动配置型债基的影响不大。另外，可转债供给比2015年、2016年大，可转债市场大幅度萎缩的可能性较小。