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最近，新能源行业又在躁动！动因或与来自欧洲的两个行业大新闻有关。一是，大众汽车集团监事会11月18日审议通过了全新“五年投资”计划（2020-2024年），将电动化及数字技术研发费用支出提高至600亿欧元，在欧盟全球最严碳排放法规倒逼下，加速电动化转型。

欧盟28日在声明中说，委总统选举有“严重瑕疵”，包括选举日程安排过于紧促、反对党参选受阻碍、多项操作不符合标准，“这种背景下，欧盟呼吁委内瑞拉遵循国际承认的民主标准和委内瑞拉宪法所定秩序，重新举行总统选举”。声明说，欧盟将“迅速行动，对委内瑞拉额外施加针对特定对象的可逆转限制性措施”。美联社报道，“特定对象”指与马杜罗关系密切的个人和机构。

同时，国家发改委公布了取消汽车行业外资股比限制的时间表。发改委指出，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。

而小时上方有大阴线开跌位置是1284附近，以及之前提到的日线开跌口1287一线，趋势还属于偏弱，虽有信号止跌，但直接连续大幅上涨比较难，暂定低位震荡，则如果周一价格持续的反抽，上方参考1282-84区域做空，防守1287，看回撤1276附近。另外是下方的1272一线凌晨低点，如果价格出现破位，短期行情将继续的走弱，周一的欧盘如果再度走弱，美盘小反弹或者不反抽都得以1276作为防守点位继续去跟进空单。综合来看，今日操作思路上 建议以反弹高空为主，回调做多为辅，上方重点关注1278-1280一线阻力，下方关注1266-1268一线支撑。

近年来，各地区、各部门不断加强行政规范性文件制定和监督管理工作，提升了行政规范性文件质量。但一些地方和部门发文过多、过滥，文件内容违反法律、规避国家政策，文出多门、“相互打架”等现象仍不同程度存在。针对这些突出问题，国务院出台文件，从国家层面对行政规范性文件的概念、制定程序、合法性审核机制监督管理作出全面、系统规定，从源头上规范行政管理活动，让政府权力不再任性。通过合法性审核和备案审查，一批“红头文件”存在的问题得以纠正。

责任编辑：李昂新华社济南7月25日电 题：破解“红头文件”任性难题新华社记者王茜乱发文、滥发文、出台“奇葩文件”……曾经不同程度地出现在个别地方，别小看这小小的一纸文件，它却直接影响到广大人民群众的切身利益，成为法治政府建设的短板。要如何解决这些问题？司法部提出，要从“根儿”上进行完善。