
此外,审核把控不严,质押率设置不严谨的问题也大量存在,个别券商对于展期项目没有形成尽职调查报告,有的项目尽职调查缺少拍照、访谈记录等必要留痕,有的访谈笔录缺少访谈对象签字,尽职调查的有效性、真实性存疑。不仅如此,有的券商对于资金用途的跟踪核查工作流于形式,对于资金从专户划出,但未划入融资方名下约定账户的情况未能及时发现,个别公司仅以电话沟通进行贷后管理,且未见沟通记录留痕,难以保证贷后管理效果。
中国现在最需要的就是集中精力做好自己的事,不用去理会美国所谓“中国对美国搞经济侵略”之类的说法。这是典型的帝国主义、扩张主义的思维,是把经贸问题政治化。要说搞经济侵略,应该是美国对中国搞经济侵略,挑起贸易战就是经济侵略。责任编辑:张国帅本报记者杨坪深圳报道
运-20是目前最适合改装空中加油机的国产飞机对于中国空军来说,运-20显然是改装新一代大型空中加油机最好国产飞机,海外资料认为它的最大起飞重量超过200吨。就这个指标而言已经超过了美国空军KC-135和KC-46A空中加油机,仅次于KC-10空中加油机。外界推测它有可能和俄罗斯伊尔-78一样,在货舱增加一个油罐来装油,最大载油量有可能超过100吨。这样设计好处就是运-20空中加油机仍然保留空运能力,在不执行空中加油任务的时候也可以用来运送人员和装备。这也是现代空中加油机一个发展趋势,中国空军现在既缺少大型运输机也缺少空中加油机,如果一架飞机能够“身兼两职”显然是非常有意义的。当然保留货物装载设备会占据货舱内空间,降低运-20空中加油机载油,机舱货舱门也会增加飞机阻力,提高油耗,算是有得有失。
9月11日,入股四年、皇庭国际的第二大股东苏州和瑞九鼎投资中心(有限合伙)(以下简称“和瑞九鼎”)抛出减持计划。其持有皇庭国际股份约1.2亿股(占本公司总股本比例10.18%),出于基金出资人资金需求,计划以集中竞价、大宗交易及法律、法规允许的其他方式减持股份合计不超过3254.1万股(占本公司总股本比例不超过2.77%)。
作为抵御措施,7月9日,海立股份公告称拟向大股东电气总公司非公开发行股份募资不超过10亿元,用于偿还银行贷款和补充营运资金。定增完成后,电气总公司持有海立股份股份比例将从20.22%上升至不超过33.51%。“上海市国资旗下的六十多家本地的上市国企,他们的资本运作更多是本地化或区域化的处理,即由上海本地相关类型的产业合并,引入国企的比例不是特别高,因为民企介入比例不是特别高,有一些企业可能为了造势引入一些民间资本,但最后是否能转型成功还得看民营股东如何施加影响。”7月10日,一名长期关注国企改革的沪上中型券商证券分析师对21世纪经济报道记者指出。
1983年,出生于青田的郑光民到德国跟父母团聚,他的爷爷早在1919年便移民德国。如今,郑光民的家族有200多人都在德国。在海外经营中餐生意的他,这些年每次回国都能看到不一样的新变化、新发展。他表示,中国经济进入新常态,高科技、养老、教育等产业发展迅速,这对海外华侨华人而言是一个机遇,他目前正在中国考察项目,未来计划回国投资。(黄冠杰 万淑艳)