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2014年，波音公司和太空探索技术公司从美国航天局获得总计68亿美元的合同，分别建造“星际客机”飞船和载人版“龙”飞船，但两艘飞船的首飞时间已从最初的2017年推迟至2019年。本月上旬，美国国会下属政府问责局发表报告说，尽管两家公司的飞船研制项目持续取得进展，但首飞时间可能要从2019年向后进一步推迟。

现任执行董事武天逾已辞任行政总裁，并已获委任为董事会联席副主席，将继续担任执行董事，他亦与董事会之间并无意见分歧。董事会主席、提名委员会主席则由为佳兆业集团（01638）创办人之一的郭英成出任，他自1999年集团创立以来已担任主席兼董事。现时，恒生指数报28903，升131点或升0.46%，主板成交153.65亿元．国企指数报11610，升0.58%或升66点。

从任性“甩锅”到盲目重启，特朗普政府已经到了利令智昏的癫狂地步。然而，疫情不是政治博弈的工具，病毒不是竞选游戏的筹码。这些荒唐举动不但损害国际防控疫情合作，而且还让美国最终沦为全球防疫抗疫的“短板”。这些只在乎选举输赢而牺牲美国人民福祉的政客，不可能“让美国再次伟大”，只会被包括美国人民在内的全世界抛弃与唾弃，因为裹尸袋面前没有伟大可言。

我们曾经想收购北电，最后因为商业考虑也没有做。（记者：当时要收购北电时，出价多少？）没出价，双方谈论了收购方式。2003年，我们准备以100亿美元卖给摩托罗拉，但是那个星期摩托罗拉董事会发生变化，不批准这个决议，所以收购没有成功。过了几年，摩托罗拉垮了，华为反过来想收购摩托罗拉时，也没做成。所以，历史就是一场误会。

大秦铁路的资产负债率上升的原因是2018年收购了唐港铁路公司和太原局集团公司持有的其下属站段太原通信段的铁路通信业务，构成同一控制下企业合并。由于发生同一控制下企业合并的影响，大秦铁路按照相关会计政策的要求，对2017年年末的比较财务报表数字进行了相应的调整。根据调整后的报表，公司2017年年末的剔除预收账款后的资产负债率为21.33%，高于2018年年末。

上市前，亚士创能业绩年年上涨。招股书披露，公司在2014年、2015年、2016年的营业收入为7.08亿元、8.93亿元、10.73亿元，归属于母公司净利润为9868.24万元、1.17亿元和1.22亿元，扣除非经常性损益后归属于母公司净利润分别为9377.34万元、1.14亿元和1.10亿元，经营活动产生的现金流量净额分别为3927.07万元、1.29亿元、1.31亿元，综合毛利率分别为38.82%、39.05%、36.49%。