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同时，国寿股份拟通过本次交易取得万达信息部分股权，充分发挥资源整合能力，进一步增强万达信息在信息化综合服务领域的综合竞争实力，提高其行业地位，实现国有资本的保值增值。国务院发展研究中心金融研究所保险研究室副主任朱俊生对时代周报记者表示，万达信息对于国寿来讲是一家科技背景比较强的公司，跟国寿股份的定位有重合，主营业务之间有很多的关联和交叉，比如卫生健康、智慧城市、公共平台的建设。

在这四大变化背后，反映的是目前电商公司一种全新的竞争思路。过去，京东基因的内核是零售，围绕着“一盘货”下功夫。刘强东曾提出消费品行业的“十节甘蔗”理论，即零售及消费品行业的价值链分为创意、设计、研发、制造、定价、营销、交易、仓储、配送、售后等十个环节，其中前五个归品牌商，后五个归零售商。京东要创造更好的用户体验和价值，就要在后五节甘蔗上加大投入。因此，刘强东力排众议，自建仓储、物流，于是便有了今日的京东。

3.3 日本：传统性别分工激化工作与家庭矛盾，总和生育率停留在1.4左右，人口形势严峻日本从1990年代开始鼓励生育，但2016年总和生育率仍停留在1.4，低生育率导致日本人口于2008年见顶、2100年将比峰值减少53%，并且老龄化高龄化程度为全球之最。日本总和生育率1950年为3左右，1974年持续下降至2.05，2005年为1.26、为历史最低，2016年仅回升至1.44，尚未回到理想水平。在长期的低生育率背景下，2008年日本人口见顶，为1.28亿。根据日本统计年鉴中的预测，到2050年日本人口将降至1.02亿、比峰值减少约20%，到2100年日本人口降至不到6000万、比峰值减少53%。并且，日本是全球老龄化高龄化程度最严重的国家，1950-2017年65岁及以上人口占比从4.9%快速增至27.7%，其中80岁及以上人口占比从0.4%增至7.0%；预计2050、2100年日本65岁及以上人口占比分别达37.7%、38.3%。

责任编辑：蒋晓桐作者：韩江雪编辑：程昱设计：甄开心实习生：何慕丹“吉艾科技（300309.SZ）的员工持股爆仓了，大股东之前承诺补仓，但是迟迟不补。”一位知情的金融圈人士透露，“它现在工资都有点发不出来。”2019年，对于这家曾因高管兜底增持被称为“增持王”的创业板公司来说，日子有些艰难。

3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737 MAX 8飞机发生坠机空难，机上157人全部罹难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故造成189人罹难后，波音737 MAX 8飞机发生的第二起空难。3月11日，中国民航局宣布“中国国内航空公司暂时停飞所有波音737 MAX 8客机”。目前，国内航空公司引进的96架波音737 MAX 8飞机均已处于停飞状态。后波音737 MAX 8遭到全球停飞。

目前，国内市场和舆论环境对无人驾驶技术仍然处于半信半疑的态度，尤其是对于无人驾驶汽车的应用、量产和商业化。三五年的时间就够了吗？蒋锡培认为，完全可以做到。“其实相关的技术等等已经沉淀很多年了，你看无人飞机都已经多少年了，无人汽车有什么不可能的呢？”他笑称，它就是一个飞行器，而且是家家都能买得起的飞行器。而且它的体验度等等是很高的，安全系数也很高，比人自己驾驶更安全。同时，也减轻了公路的压力，高铁的压力等等，空间无限大，你就不用去建这么多高速公路、高速铁路等等。”他解释道。